Contrôlez l'état de votre moteur diesel en surveillant le niveau de colmatage du filtre à particules diesel DPF et l'historique des régénérations. Vérifiez facilement si le filtre est actuellement en cours de régénération.
Dans les moteurs diesel modernes, tous les défauts de la voiture ont un impact sur l'état du filtre DPF. Injecteurs défectueux, problèmes de compression des cylindres, problèmes de circuit de soufflage, joints moteur usés et bien d'autres.
Le contrôle de l'état du DPF donne le meilleur aperçu de l'état et des performances de la voiture. C'est un excellent outil lorsque vous achetez une voiture d'occasion, vous pouvez vérifier instantanément l'état du moteur de la voiture et confirmer le kilométrage de la voiture.
Pour utiliser cette application, vous avez besoin de l'interface de diagnostic Bluetooth/WiFi elm327 et connectez-la au connecteur OBD de votre voiture.
Pour lire les données DPF, le programme doit se connecter au moteur via le bus CAN, veuillez donc vous assurer que l'interface supporte le protocole ISO 14230-4 KPW (fast init, 10.4Kbaud). Nous recommandons les interfaces Vgate iCar, OBDLink et Konnwei Bluetooth/WiFi.
Lectures disponibles :
- État actuel du DPF et niveau de colmatage
- Température actuelle du DPF
- Température actuelle du moteur
- Pression différentielle actuelle - une autre façon de voir le colmatage du filtre DPF
- Progression de la régénération
- Distance depuis la dernière régénération du DPF
- Distance moyenne pour les 5 dernières régénérations stockées dans l'unité de commande du moteur de la voiture - ecu
- Durée moyenne des 5 dernières régénérations stockées dans l'ecu
- Température moyenne des 5 dernières régénérations stockées dans l'ecu
- Régénérations interrompues par clé OFF (sur certaines voitures)
- Kilométrage à la dernière vidange
- Distance depuis la dernière vidange - Niveau
de dégradation de l'huile moteur
l'application prend en charge les voitures suivantes :
Alfa Romeo
- 159/Brera/Spider 1.9 2.4 2.0
- Giulietta 1.6 2.0
- Giulia 2.2
- Stelvio 2.2
- MiTo 1.3 1.6
Fiat
- 500 1.3 1.6
- 500L, 500X 1.3 1.6 2.0
- Panda 1.3 1.9
- Bravo 1.6 1.9 2.0
- Chrome 1.9 2.4
- Doblo 1.3 1.6 1.9 2.0
- Ducato 2.0, 2.2, 2.3, 3.0
- Idea 1.6
- Linea 1.3 1.6
- Sedici 1.9 2.0 -
Stilo 1.9
- Ducato 2.3
- Egea 1.6
- Fiorino 1.3
- Punto 1.3 1.9
- Punto Evo 1.3 , 1.6
- Grande Punto 1.3 1.6 1.9
- Idée 1.3 1.6 1.9
- Qubo 1.3
- Strada 1.3
- Tipo 1.3 1.6, 2.0
- Toro 2.0
- Freemont 2.0
Lancia
- Delta 1.6 1.9 2.0
- Musa 1.3 1.6 1.9
- Thesis 2.4
- Delta 2014 1.6 2.0,
- Ypsilon 1.3,
Chrysler
- Delta 1.6 2.0
- Ypsilon 1.3,
Dodge
- Journey 2. 0
- Dodge Neon 1.3 1.6,
Jeep
- Cherokee 2.0
- Boussole 1.6, 2.0
- Renegade 1.6, 2.0
Suzuki SX4 1.9 2.0 DDiS
Nous avons fait de notre mieux pour nous assurer que cette application est sûre et n'interfère pas avec l'électronique de votre voiture, mais vous l'utilisez toujours à vos risques et périls. Nous vous recommandons de ne pas l'utiliser pendant la conduite. Les auteurs ne sont pas responsables des blessures qui vous sont faites ou des dommages causés à votre voiture.
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